以城市轨道交通CBTC核心技术为基础，结合重载铁路的技术需求，建立了重载列车的安全控车模型，提出了针对重载列车的主动定位、行车许可计算以及列车完整性检查方法，搭建了重载移动闭塞系统仿真测试平台，研制了重载移动闭塞系统关键设备样机，完成了在朔黄实际运营线西柏坡至小觉40km的实际运营线进行了工程试验，验证了所提出方案的正确性和所研制关键设备的可靠性，系统功能和性能得到专家和运营单位高度评价，并将在朔黄铁路推广应用。

        该研究已发表高水平论文3篇，其中SCI论文2篇；申请专利12项。