在国家863计划重大项目、中国第二代卫星导航系统重大专项等支持下，实验室聚集“产、学、研、用、管”多家单位进行联合攻关，系统地研究建立了北斗高精度定位导航理论方法和技术体系，突破了精准、快速、稳健的北斗快速定位服务关键技术，提出了稳健服务的中国高精度位置网架构，设计并实现了北斗服务异构系统的分布式架构，发明了全过程的系统性能监测技术，实现了多系统、多技术融合定位，建立了分布式、多节点的中国高精度位置网系统，研制了从北斗芯片、板卡到应用终端的系列装备，形成了从米级到毫米级全精度谱、面向交通运输行业应用的北斗高精度定位导航服务能力，并制定了相关成套技术标准和规范，开展了在交通运输领域的重大应用。

        应用于中国交通通信信息中心：支撑了全国范围内重点营运车辆动态位置信息的获取，建立了全国重点营运车辆动态信息公共交换平台的管理系统，支撑了全国营运车辆联网联控综合监管体系的构建，推动了相关产业链的形成，取得重大社会经济效益。应用于交通运输部海事局：应用于我国沿海无线电指向标系统改造和沿海北斗精密定位服务系统的建设，摆脱了对国外系统和装备的依赖，支撑了我国北斗加入国际海事组织。应用于我国南海新建岛礁建设及灯塔远程监控，有效提升了周边水域助航、通航管理及应急搜救能力，为我国承担和履行海上防灾减灾、海洋环境保护等国际责任与义务创造了良好的条件，社会经济效益显著。应用于惠州华阳通用电子有限公司：支撑了华阳天基高精度导航系统建设，实现了车道级（亚米级）定位，提升了车辆道路识别能力，同时有效降低了成本，目前已广泛应用于车载定位、车载导航、车载安防、无人驾驶、先进驾驶云辅助系统等领域，经济和社会效益显著。应用于民航数据通信有限责任公司：成果中的多星座选星技术，信号质量监测、数据质量监测、测量质量监测技术，电离层异常监测和非标称对流层监测技术，以及相关峰和信号功率监测技术，成功应用于该公司地基区域完好性监测系统（GRIMS）建设，支撑了GRIMS II期的升级改造方案论证，取得了显著的经济和社会效益。

        相关成果获2018年国家科学进步一等奖。