10月25日上午，由工业和信息化部、中国工程院、河南等省（区）人民政府共同主办，工业和信息化部装备工业一司、中国电动汽车百人会、河南省工业和信息化厅承办的“2020中国（郑州）产业转移系列对接活动”之一的“新能源及智能网联汽车专题对接会” 在郑州举办。北京实验室联盟理事长温向明教授、副理事长孙逢春院士被邀请在此次大会上作主题发言。

△新能源及智能网联汽车专题对接会现场

        在专家报告环节，中国工程院院士、北京理工大学原副校长、北京实验室联盟副理事长孙逢春作了题为“新能源汽车运行安全与大数据”的演讲。他说，就我国产业发展现状看，产业化正在加速，成为驱动世界汽车产业电动化的中坚力量。去年，我国新能源汽车产销分别达到124.2万辆和120.6万辆，保有量近400万辆，占全球保有量的一半以上。

△孙逢春院士作主题演讲

        全球汽车产业发展动态呈汽车电动化、智能化、网联化、共享化加速融合发展态势，而我国产业发展现状在呈现产业化进程加速，成为驱动世界汽车产业电动化的中坚力量；产业链环节基本完备，龙头骨干企业加速形成；政策引领我国新能源汽车走高能量密度、高续航里程发展路线；我国NEV乘用车能耗、轻量化、智能化水平国际先进；充电基础设施数量全球第一；商业模式创新引领，促进新能源汽车产业可持续发展。

        此外，孙院士还从新能源汽车大数据技术及应用方面进行了全方位解读。

        北京邮电大学原副校长、先进信息网络北京实验室主任、北京实验室联盟理事长温向明教授作了题为“开源智能网联汽车的生态环境”的演讲。他表示，传统汽车多方合作，联盟引领，通用化成趋势，而智能网联单车先行，网联加速，开源已在路上。

△温向明教授作主题演讲

        开源智能网联车的发展，经历了从需求挑战、问题挑战、需求定位、再到总体目标的设定，致力于设计“汽车+智能+网联”融合的一体化硬件架构，构建“汽车+智能+网联”融合的智能网联汽车开源操作系统，打造开源智能网联车的生态体系。

        为能更好地共同推动智能网联汽车的低成本、定制化、量产快的发展，河南省智能网联汽车联盟牵头，组建开源智能汽车股份制公司，引入知名企业和科研机构，搭建开源智能汽车产业平台，改变河南在汽车产业上的劣势，在智能网联时代换道超车。同时河南省省产业研究院设立开源智能车研究所，在政府投入引导下，成立开源智能汽车核心创新能力实体，在智能网联汽车时代拥有核心技术。

        据悉，汽车产业是河南重点支持的五大优势产业之一，呈现出产业规模不断壮大、产品结构持续优化、产业集群度不断提升、新能源汽车推广应用成效明显、智能网联及燃料电池汽车迅猛发展等特点。下步将着力推进产业转型升级，持续做大做强汽车产业，巩固客车优势，促进乘用车和专用车发展，加快新能源及智能网联汽车发展，支持燃料电池汽车研发和示范应用，建设智能网联汽车测试应用示范区。